為什么要對(duì)蓄電池進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試
時(shí)間: 2019-11-29 14:23
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問題:為什么要對(duì)蓄電池進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試 回答:隨著蓄電池的容量狀態(tài)的下降,蓄電池的內(nèi)阻會(huì)升高。容量越大的蓄電池其反映的內(nèi)阻越小,同時(shí)隨著蓄電池劣化程度的加大,蓄電池的內(nèi)
問題:為什么要對(duì)蓄電池進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試
回答:隨著蓄電池的容量狀態(tài)的下降,蓄電池的內(nèi)阻會(huì)升高。容量越大的蓄電池其反映的內(nèi)阻越小,同時(shí)隨著蓄電池劣化程度的加大,蓄電池的內(nèi)阻也會(huì)出現(xiàn)顯著的增高。所以,蓄電池的內(nèi)阻與其容量有著密切的關(guān)系:蓄電池內(nèi)阻升高是蓄電池性能劣化的重要標(biāo)志。
雖然測(cè)量浮充電壓并及時(shí)作出調(diào)整是蓄電池日常維護(hù)的一項(xiàng)重要工作,但是測(cè)量浮充電壓并不能找出落后單體電池。用萬用表測(cè)出該組電池各單體的浮充電壓相當(dāng)平均,但放電一會(huì)兒,其中一個(gè)電池的端電壓迅速降至截止電壓以下,顯然該電池為落后單體。
欲準(zhǔn)確知道VRLA電池的健康狀況,只有對(duì)電池進(jìn)行容量試驗(yàn)。核對(duì)性容量放電實(shí)驗(yàn)雖然能100%地測(cè)定蓄電池的容量,但是,這種測(cè)試方法有很多弊端,如成本昂貴、設(shè)備笨重和對(duì)專人進(jìn)行培訓(xùn)等,更主要的是這種測(cè)試必需把電池從設(shè)備上隔離開相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間,而在這段時(shí)間里,如果沒有電池做為后備電源,危險(xiǎn)性顯而易見。